Párhuzamos ívek

Árnyékolással ellátott ívek használhatók mind az alsó részhez vezető felépítményeknél, mind pedig az ívek horgonypontjaihoz képest megnövelt úttest esetén.

A bütykös ívek által kialakított spárgaszerkezeteket ritkán használják ugyanazon okok miatt, mint a szokásos, kifelé elosztott ívekkel. Az ilyen terek használatának megfelelőségének egyik oka lehet építészeti érdemük.

Az egyes feszítőszerkezetek boltíveinek merev kombinációja folyamatos konstrukcióba korlátozza a tartóelemek mozgásának és forgásának szabadságát, aminek következtében az ívek és vonórudasok tervezési erőfeszítései némileg csökkentek, a függőleges szerkezetek függőleges merevsége nő, a függőleges terhelésről való eltérés vonala sima, ami különösen fontos a vasúti hidak.

Az íves ívekből kialakított spanszerkezet például a boltívek támasztó csomópontjaihoz képest emelkedett, az úttest elhelyezése és a kanyarok elhelyezése közúti hídként szolgálhat a folyó mentén. Moszkva a faluban. Beszélgetések (5.4. Ábra), amelyet 1953-ban építettek a Design Steel Központi Kutató Intézete projektjének megfelelően. A hídnak három sávja van. Az oldalburkolatokat vasbeton ívek zárják le.

Ábra. 5.4 - Úthíd a folyó felett. Moszkva, 1953: 1 - a fénysugár tervét; 2 - csatlakozások a felső övön; 3 - elosztó függőleges összekötő gazdaság

A középső íves ívek által a pilléreknél áthaladó, kiegyensúlyozatlan tolóerő csökkentése érdekében ideiglenes függőleges terhelés esetén konstruktív döntést hoztak, amely egy kreatív mérnöki megközelítés példájaként szolgálhat a spanszerkezet kiválasztásához: a közbenső teret ívek az úttest szintjén blokkolták. A raskalivalivaniya után az ívekhez erősített húzás. Az átlagtartomány állandó terheléséből származó tolóerőt a támaszok teljesen észlelik, és a tolóerőt a tartókhoz továbbított állandó terhelésnek az oldalfeszítőkeretek vasbeton ívek által történő terhelésével egyensúlyozzák. Annak érdekében, hogy kiküszöbölje a hidatámaszok deformációinak hatását, amelyet állandó terhelés okozott, a fém ívek elemeiben lévő erők esetében az alsó öv a zárt szakaszban lezáródott az ívek kirakodása után. Ezért a fém ívek háromfészekként működnek egy állandó terheléshez. Az átmeneti függőleges terhelés az ívek felé továbbítódik, az úttest szintjén összekötve. Azonban a puffok szabad meghosszabbításának lehetetlensége miatt az ideiglenes terhelés által okozott nyomást a támasztékok rugalmasságának és a hőmérsékletváltozásnak megfelelő arányban a támasztékok és a puffok között osztják el.

A háromkiterjedésű hidaknál, amelyeknél sokkal nagyobb az átlagos áteresztés az oldalsó hidakhoz képest, ajánlatos az ívek összekötése a középső tartományban lévő puffokkal, az ívekhez csatlakozó oldalsó hidak és a folyamatos rendszer között.

Az íves rácsok tervezett terveinek (lásd az 5.4. Ábrát) átmenetei között lehetõvé válik a gyári gyártás egyszerûsítése, de a felfüggesztések közötti távolság különbözõ. Ezért az úttest keresztirányú gerendái, amelyeknek állandó hosszúságú panelje van, a felfüggesztések rögzítési pontján kívülre kell támasztani. Ennek eredményeként a puffok nem csupán a nyújtáson, hanem a hajlításon is dolgoznak. Ez növeli azok magasságát és keresztmetszeti területét. Így például az úthíd íves íves szerkezeteinek meghúzása (lásd az 5.4. Ábrát) egy kétméteres, körülbelül 1 m magasságú szakasz, amely kellően nagy rugalmassági merevséggel rendelkezik a vízszintes tengely körül.

Az ilyen típusú feszítőkábelekre vonatkozó ésszerű konstruktív megoldás a hosszirányú gerendák és az acél ortotropikus lemez az útszakasz meghúzásaként.

Példaként említhetjük az útkereszteződés eredeti résszerkezetét. Az 1964-ben emelt bánya Németországban (5.5 ábra). Egy kombinált rendszert használ egy merev ív és kemény feszítés formájában. A felépítmény két ívét két, 2 m átmérőjű és 20 mm falvastagságú cső (1) alkotja. Az ívelt csövek az egész hossza mentén egy folytonos hosszanti membránnal (4) vannak összekötve, az íves tengely mentén (5). A csövek falai belső oldalról erősítik a hosszanti bordákat (3). A felfüggesztések (6) ívjéhez való csatlakozás közelében elhelyezkedő csövek metszeteinél belső és külső membránokat (2) szerelnek fel. A felfüggesztőelemek az utolsó csavarokhoz (6) csatlakoznak.

5.5. Ábra - A híd áthaladásának diagramja és keresztmetszete az r. Bánya, 1964

A boltívek nagyobb merevsége a síkjukról (λ = 23,5) lehetővé tette a készüléknek a kapcsolatok boltívek közötti elhagyását, amely ha 36 méteres ív közötti távolságot strukturálisan nehéz megvalósítani. Az ívek alakját képező csövek vége közvetlenül és hosszirányban formázott lapok (7) segítségével hegesztéssel csatlakozik az úttest ortotropikus lemezéhez, amely a végeinél nagyobb vízszintes rétegvastagsággal rendelkezik, és további keresztirányú bordákkal van megerősítve.

Ez a kialakítás biztosítja az ívtartás megbízható átvitelét egy ortotróp lemezből és hat elég erős hosszúságú gerendából álló rendszerhez (lásd az 5.5 ábrát).

A span eredeti konstrukciós megoldásának második példája, amely bütykös íveket használ, egy kombinált híd az 1963-ban épült Fehmarn-övezetben (5.6 ábra). A 284,4 m-es fő teret egy ferdén rögzített ívekkel eltörik, amely rugalmas felfüggesztésekkel felfüggeszti az úttest kialakítását, és érzékeli az ívek elterjedését (5.7 ábra).

Ábra. 5.6 - Híd a Fehmarn-övezetben, 1963

A hídot úgy tervezték, hogy a vasúti és a közúti közlekedést egy szintre emelje. A szállítási útvonalak elhelyezése kényszeresen aszimmetrikusan alakult ki a tengely mentén (lásd az 5.7. Ábrát), ami a nehéz vasúti terhelés egyenetlen eloszlását eredményezte a boltívek között (a terhelés több mint 80% -a a vasúthoz legközelebb eső ívre esik). A ferdén rögzített ívek bevonására a csapatmunka során a span középső harmadában egyetlen struktúrába kerülnek (lásd 5.6 ábra). A függőleges felfüggesztések és az ívek méretei az erősségtől és stabilitástól függően a felépítmény merevsége nem volt kielégítő. Ezért acélkötelekből készült rugalmas felfüggesztõ konzolokat két irányban ferdén (lásd az 5.7. Ábrát) telepítettek. A folyamatos terhelésű felfüggesztések számára a húzófeszültség biztosítása érdekében az erőfeszítések kétszámjegyű befolyási vonalakkal rendelkeznek, mesterségesen növelik a vasúti pálya oldaláról a vasúti pályát támogató hosszirányú gerendák, a fémhulladék és a beton formájában előállított ballaszt között.

Ábra. 5.7 - A kombinált terek keresztmetszete: 1 - arch; 2 - felfüggesztés; 3 - korlát: 4 - keresztirányú sugár; 5 - acél ortotropikus lemez; 6 - hosszanti gerendák; 7 - az út tengelye: 8 - a felépítmény tengelye; 9 - vasúti tengely

Az ilyen intézkedéseknek köszönhetően az átmeneti mozgó terhelésű csillapítással ellátott boltívek több rácsos rácsként működnek, merev, görbületi felső övvel. Elvesztették az alkalmasságát, hogy S-alakú eltérések legyenek, amikor egy teret egy ideig ideiglenes terheléssel töltenek be. Az eltérések egyértelművé váltak, és becsült maximumuk az átmérő közepén csak 1 /1995 a szálak elasztikus megnyúlása és a többi, az ívek deformálódása és a feszítés miatt, melynek szerepe a felépítmény úttestének kialakítása végzi.

Háromszögletű, háromszögletű ív, megemelt szigorral

A tetőtéri tetőkben gyakran felfüggesztett rácsos rendszereket használnak felemelt húzással (59. Ez a rendszer megismétli az első tervezési rendszert, csak a szűkületet hozza létre, nem a szarufák alja mentén, de felfelé mozog, és annál nagyobb a feszítés, annál nagyobb szakítószilárdság érzi. Általánosságban elmondható, hogy egy ilyen háromoszlopos ív nem ellentmondásos szerkezet. A szarufákat a csuklós mozgatható támaszok rendszerének megfelelően támogatják a mauerlaton, vagyis a szarufák alját támasztják csúszóként. A tető lejtőin egyenletesen elosztott terhelés esetén a rendszer meglehetősen stabil, de ha az egyik lejtőn lévő terhelés csökken, akkor a stabilitást elveszítheti és a nagyobb terhelés irányába csúszhat. Ezért, hogy stabilitást biztosítsunk az ívhez, jobb, ha a szarufák végét eltávolítjuk a falon túl. Más típusú csúszkák használata összetett intézkedéseket igényel a rendszer stabilitása érdekében.

Ábra. 59. Háromszögletű háromoszlopos ív, emelt emelővel. A rögzítő egység a szarufa lábához emelkedett

A szarufák egyszálú gerendáknak tekintendők (a megemelt szűkületet nem támogatja), és tömörített hajlított elemekként számítják ki. Annak érdekében, hogy ne változtassák meg a szarufák keresztmetszetét, a maximális nyomóerő és maximális hajlítónyomaték magatartásának kiszámítása. A merevség (lehajlás) kiszámítása a szarufák végei és a szűkület között történik. A tetőtéri terem emelkedő húzása feszített hajlítható, a tetőtéri tetőn - feszített elem. A szarufa-láb belélegzésének rögzítése egy féltengelyű gömbölyzárral történik, konstrukciós rögzítéssel, csavarral vagy félfából vagy átfedéssel a csavarozással. Az első esetben a csavart konstruktív módon, 12-14 mm átmérővel szerelték fel, a másodikban a csavarokat meg kell számolni a húzóerőtől lehúzni. Ha a rögzítőt a szarufa lábához rögzítjük egy fél személlyel, az utóbbit ellenőrizni kell egy gyengített rész kiszámításával. Ehhez egy hajlítónyomaték van a szarufa lábán a pelyhesítő behúzás helyén, és rá, a szegély keresztmetszetének mérete ellenőrizhető, ellenáll-e vagy sem.

Azt is meg kell jegyezni, hogy szárított fűrészárut kell használni a sütőedények és féltálak darabolására. Ellenkező esetben a szűkítés a szálak mentén és átfedésénél a faanyag zsugorodásának a különbsége miatt kikapcsolódik a munkából. Szorításkor a magasság csökken, a propilén fészekben pedig a szalag mérete szinte azonos. Ha a tető lejtőin nagy terhelés következik be, akkor a szarufát enyhén diszpergálják és összetörik a fa száradási folyamatában keletkező réseket. Mivel nem szükséges a tető ilyen váratlan eltolódása, előzetesen használjuk a szárított fát.

Az ábrán látható képletek azt mutatják, hogy az ív (a denominátorban lévő) magasságának növelése állandó küszöbértékkel csökkenti a puffadásnak átadott tolóerőt. Épp ellenkezőleg, a span hosszúsága a számlálóban van, sőt a négyzetes függésben is, vagyis a növekvő állandó magasság erőteljesen növeli a tolóerőt.

A manzárd tetőknél, a legszorosabb, a gerenda is a gerenda, amely a tetőtéri mennyezet felső határát rögzíti. Ez a szigorítás a felfüggesztés telepítésével megakadályozható. Rövid csillapítás és könnyű terhelés esetén a felfüggesztés két lapból áll, amelyek mindkét oldalán szegeztek az ív és a csavar mindkét oldalán.

Ha növeli a megemelt hüvely hosszát, hogy megakadályozza annak elhajlását, két vagy három függesztőt is felszerelhet. Ugyanakkor nincs szükség a bilincsek rögzítésére (nem ezekre a terhelésekre), elegendőek a körömcsuklók, de azokat szakítószilárdságú, és minden felfüggesztésen át kell osztani. Ha a feszítés a hossz mentén végződik, akkor a rögzítéshez szükség van egy bilincsre. Szükséges a szigorítás terhelésének jelentős növekedésével is.

A felfüggesztett mennyezetre felrakott húzás a mennyezet súlyát továbbítja a szarufáknak, növelve a tömörítést. Az alsó támasztóláb teljes összenyomódási feszültsége a külső terhelés és a terhelés szűkítéséből adódó összenyomódási feszültség hozzáadásával érhető el. Ugyanakkor a húzás és a terhelés súlyának hatására a szarufákon egy hajlítónyomat jelenik meg, amelyet szintén figyelembe kell venni. A tetőtér átfedésének meghúzási súlyának meghosszabbítása miatt a teljes rácsos rendszer nagy terhelésű. Jobb, ha nem végezzük el az ilyen rendszerek kiszámítását, ez a tervezők előjoga. A rendszer szükségszerűen ellenőrizni kell a felső öv rugalmasságát, figyelembe véve a véletlenszerű és kivetített excentricitást az elemek tengelyei mentén, amelyek képesek az összes szerkezeti elemet megfeszíteni és szálakba húzni, vagy éppen ellenkezőleg ívbe hajlítani és elpusztítani az egész tetőt.

Házépítés

Gyakran előfordul, hogy az építtetőnek egy íves mennyezetet kell kialakítania, egy domborított tetőt vagy egy eredeti "humped" hídat kell kialakítania egy olyan tó fölött, amely egyre népszerűbb kis építészeti formává válik. Ebben az esetben a legtöbb esetben a mesterek nem bonyolult számításokkal foglalkoznak, két olyan mennyiséget használva, amelyek akár egy hetedik osztályosnak is ismertek. Ezek az értékek az átmérő szélességét, amelyet később átfedik az íj és az íj magassága, amelyet úgy számolnak ki, hogy meghatározzák a távolságot egy olyan képzeletbeli vízszintes vonal között, amelyet az ívelt pontok és az íj legmagasabb pontja húz. A szakértők szerint ezek az értékek nem elegendőek ahhoz, hogy megbízható archot állítsanak elő nagy teljesítmény mellett. Az íves mennyezet kialakításának fő szerepe az olyan anyagok kiválasztása, amelyekből az ívet építik, és az ehhez kapcsolódó arch számítás, amelynek korrektsége határozza meg későbbi teljesítményjellemzőit. Ezeknek az ajánlásoknak megfelelően megtervezheti a megbízható íves mennyezetet, amely kiváló megoldás lesz, és nem csak a lakás kialakítását diverzifikálja, hanem a kert tájképének kiváló dekorációjává is válik. Az e területen dolgozó szakemberek könnyen elvégezhetik a szükséges számításokat, de mi van, ha nem tudja használni a szolgáltatásait, és magának kell elvégeznie az összes munkát? Ebben az esetben használja a mi ajánlásainkat, hogy a lehető leghatékonyabban tudjon megbirkózni a feladattal.

tartalom

Ívezett rendszerek professzionális szempontból

A mérnökök szakembereinek szempontjából az íves struktúrákat eltört vagy görbe vonalú rendszereknek nevezzük, amelyeken a függőleges terhelés támogató elemei járnak, ami a nyílásba irányított ferde reakciókat eredményez. Az ilyen támasztóreakció vízszintes komponense tolóerő, ami azt jelzi, hogy az ívelt rendszerek távtartó szerkezetek. Ez a fő különbség azoktól a gerendáktól, amelyek csak normális mechanikai igénybevételt mutatnak. A modern konstrukcióban a boltíveket az épületek legfontosabb tartószerkezetei közé sorolják, legyenek azok gazdasági, ipari vagy mezőgazdasági építmények, 12-től 70 méterig. Ami a külföldi konstrukciót illeti, az íves ívek kialakítása még tovább fejlett ebben az iparágban, amely lehetővé teszi ívek építését akár 100 m-ig is.

A boltívek osztályozása: főbb fajták

A statikus rendszernek megfelelően meg kell különböztetni a csuklós, kettős csuklós és három szárnyú íveket;

Továbbá az ív támasztó vége egy vízszintes rúdhoz csatlakoztatható, észreveve a vízszintes terhelést és a meghúzást. A bütykök puffadásának számítása némiképp különbözik a kettős csuklós ív vagy a háromszög alakú ív kivágás nélküli kiszámításától.

Mindegyik típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai, ezért a tervezést a tervező mérnök választja ki, aki kiszámítja a háromoszlopos ívt, figyelembe véve a rá vonatkozó szilárdsági követelményeket, a tervezési anyagokat és az építészeti feladatokat. ezen a terven.

A csapágyszerkezetnek megfelelően ívek vannak, puffadás nélkül, ívek nélkül. Ha az előbbi érzékeli a tolóerőt, akkor az utóbbi tolóereje a támasztékokra kerül. A szűkítés gyártása a profil acélból vagy megerősítésből történik. Ha az ívet olyan agresszív környezetben üzemeltetik, amely elősegíti a fém korrózióját, akkor ragasztott fapufogók használata megengedett.

Megkülönböztetett formában:

  • Háromszög alakú ívek, amelyek egyenes félborból állnak. A háromszög alakú kupola kiszámítása nem nehéz, és önmagát is megteheti;
  • Pentagonális ívek;
  • Szegmentális ívek, a félköríves tengelyek, amelyek egy közös körön helyezkednek el;
  • Lancettívek, amelyek több félkarból állnak, amelyek tengelyei két körön helyezkednek el;

Hogyan lehet kiszámítani a három szárnyú ívet szigorítással: szakemberek ajánlása

Ha egy kis boltot tervez, a számítás és a kivitelezés nem okoz sok nehézséget, hiszen a gyártás során előnyös olyan óriási méretű építőanyagok, például rétegelt lemez, gipszkarton vagy OSB lapok használata. A szélesség legnagyobb mutatói 250 és 120 cm, amelyek lehetővé teszik, hogy egyszerűen húzzon egy ívet egy anyaglapra, és vágja le a tartógerendák legalább két komponensét. Összefoglalva, ezek az ívek lemezes anyaggal vannak bevonva, aztán feltételezhetjük, hogy az ív kész. Annak ellenére, hogy ez a módszer gyors és könnyű az ívek beépítéséhez, saját hátrányai vannak, beleértve a nagy mennyiségű hulladék anyagot, a kész arch díszítőképességét és a szerkezet tehermentesítését.

Az íves szerkezetek elrendezése sokkal bonyolultabbá válik, ha a mesternek szembe kell néznie azzal, hogy az ívet egy nagy szabadságig (akár több méterig), vagy egy olyan boltozattal kell felszerelni, amely képes elviselni a legnagyobb terhelést. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az építési piacon nehéz anyagokat találni, amelyek méretei lehetővé teszik egy ilyen ív felszerelését, több részből álló összetett szerkezetként épülnek fel. Ebben a tekintetben a mesternek szembe kell néznie a boltív számának pontos meghatározásával és a részegységek méretének meghatározásával.

Mint korábban említettük, az ívek megkülönböztethetők olyan paraméterek szerint, mint az alak, a méret és a magasság, és mielőtt a faív alakját felismernék, világosan meg kell értenünk a kívánt ív tervét és hozzávetőleges méretét. Figyelembe véve ezeket a paramétereket, könnyebb meghatározni az anyagok kiválasztását a telepítéshez és a későbbi számításokhoz.

Az amatőrök, miután meghallották az "arch calculation" kifejezést, gyakran félnek, de a számítások ebben az esetben egyszerűek és az iskolai képletek geometriából való felhasználása alapján készültek. Ezenkívül, a számítások megkönnyítése érdekében, a grafikonon az ívelék kontúrját kissé csökkenteni kell. Ezután készítsen egy rejtett méretű íves mintát, aminek köszönhetően a leghatékonyabban elvégezhet további számításokat, mivel az archívumnak egy úgynevezett példányát csatolhatja a telepítés helyére és értékelheti a számítások helyességét. A sablon gyártásához vastag kartonpapírt, rétegelt lemezt vagy farostlemezt használhat.

Az ívelt struktúrák kiterjedt résszel rendelkeznek az építészetben, és használatuk a legszélesebb téma, amelyet egyetlen cikkben sem lehet megragadni. Ebben az anyagban megvizsgáljuk az ív kialakítását egy lakásban vagy magánházban, hiszen a hagyományos, téglalap alakú nyílás, amely ívelt formában van kialakítva, a lakás belsejének kizárólagos részletévé válik, ami kedvezően különbözteti meg a többi lakást.

Tekintsünk egy példát a három szárnyú ív kiszámítására:

A legtöbb esetben, függetlenül a mester tapasztalatától, tudja, hogy az ív három paramétere, köztük az íve által lefedett terület szélessége, az ív magassága és a fal mélysége (szélessége). A mesternek az archív részlet paramétereinek kiszámításával kell szembenéznie, egyetlen íves szerkezetben összeszerelve és szilárdan rögzítve.

1. módszer - empirikus

Annak ellenére, hogy az íveletek bármilyen számítása a kerületének sugara alapján kezdődik, az íj nem mindig képezi a kör ívét. Vannak olyan helyzetek, amikor az ív két ívből áll (ez a gótikus stílusban készült ívekre utal), vagy aszimmetrikus körvonalak jellemzik őket. Ebben az esetben az ív egyes íveinek kiszámítása külön történik. Visszatérve azonban az ív kerületének kiszámításához. Könnyebb papíron dolgozni, a méret mérséklésével, például 1: 50-es skálán, miután elkészítette a papírt és az iránytűket, rajzoljon be egy ajtót a lapra, figyelembe véve a skála méretét, és rajzoljon egy szimmetriatengelyt, amely félig osztja a nyílást. Ezt követően az iránytű tengelyét úgy kell megváltoztatni, hogy a lábat a tűvel közvetlenül a szimmetriatengelyre helyezi. Ezután néhány ívet kell rajzolnia, és a lehető legoptimálisabb választásával törölje le a többit.

A példa világosabb bemutatásához húzzunk egy ívet az ívből:

ahol R az ív körkörének sugara, és L az íves akkord fele, míg az akkord mérete megfelel az ívhossz hosszának. Ami a H-t illeti, ez a jelző mutatja az emelkedés magasságát.

2. módszer - matematikai

Az ívelt kör sugarainek matematikai számításának elvégzéséhez használja a pitagorai tételt, amely szerint:

R = L2 + (R2-H2)

R = L2 + (R-H) 2

A binomiális kiterjesztésével a kifejezést formába alakítjuk:

R2 = L2 + R2-2HR + H2

Vonjuk le R-t mindkét részről, és kapjuk meg:

L2 + H2-2HR = 0

Vigye át az elemet az R jelű egyenlő jelre:

2RH = L2 + H2

És végül megkapjuk a kívánt R:

R = (L2 + H2) / 2H

Fontos! Az ívelt sugarat kiszámító képlet R = (L2 + H2) / 2H, ahol R az íve sugara, H az ív magassága, L az ívkard ága (az ívhossz hossza).

Annak a ténynek köszönhetően, hogy az ív több részből áll, amelyek gyártásához bizonyos szélességű deszkát kell használni, kiszámítjuk a rész méretét, amely egy adott méretű tábla méretéből áll. Ehhez meg kell oldani az inverz problémát. Figyelembe véve az ív ismert sugarát és annak emelkedési magasságát (ebben az esetben a tábla szélessége), akkor kiszámítjuk a darab maximális lehetséges hosszúságát, amelyet egy bizonyos szélességű tábla készíthet, vagyis kiszámítjuk az ív hosszát. Annak a ténynek köszönhetően, hogy az előző számításokból már ismerjük bizonyos arányokat, a következő képletből származunk:

L2 = 2RH-H2

HR-H2

Annak érdekében, hogy az ív megfelelő legyen, még néhány részletet fel kell készíteni, figyelembe véve azt a tényt, hogy a telepítés során csatlakozni kell hozzájuk. A dokkolás módját az ív céljától függően választja ki. A felső ívek használatát gyakorolták a boltív "arcán" és a két ívek dokkolására, figyelembe véve a felére történő elmozdulást.

A részletek kiszámításának folyamatában meg kell vizsgálni, hogy melyik oldal az arch, attól függően, hogy milyen helyet foglal el az alkatrészekkel kapcsolatban, leginkább érdekli (belső vagy külső). Egyszerűen fogalmazva, meg kell értenünk, hogy az ívtartó csapágyrészei hogyan fognak az ívhez viszonyítva elhelyezni. Például, ha domborított tetőt rendezünk, az ívelt szerkezet csapágyrészei az ív alatt helyezkednek el, és ha az íves boltozat be van építve, akkor magasabb lesz. Vannak olyan helyzetek, amikor kétoldalas architektúrára van szükség. Az utóbbi esetben az íj részleteinek kiszámítása a legkisebb kerekítést eredményezi.

Ha a művelet során az ív nagy terhelést hordoz magával, akkor a különböző gerendák és az ív csomópontok között húzódó vonórudak segítségével erősíteni kell. Így fel lehet szerelni a hordozó üzemet, amely képes ellenállni a megnövekedett terhelésnek.

Ha úgy dönt, hogy az ívet a gótikus stílusban rendezi, akkor a lehető legpontosabban kell meghatározni az ívelt sugarat. Ebben az esetben egyszerűsítené feladatát az empirikus számítási módszerrel, amellyel kísérletesen kiválaszthatja az ívpontot, majd rajzoljon egy vonalat a falhoz képest ebből a pontból, mérje meg a kapott távolságot, és rajzoljon egy azonos hosszúságú sort a másik oldalról. Ezután az iránytű lábát ezen a vonalon helyezzük el, meghatározzuk a távolságot (sugarat), és a vonalhoz képest párhuzamosan haladunk lefelé vagy felfelé, meghatározzuk azt a pontot, ahol a fal vonala és az ív íve összeillik a második (kisebb) íven keresztül. A rajz második oldalán ugyanezt kell tenni.

A feladat megkönnyítése és az archív számítás lehető leghatékonyabb megvalósítása érdekében több rajzot is készíthet, és kiválaszthatja a legmegfelelőbbet. Amint azt már megértettük, a fenti példák az arch számításánál messze vannak az egyedüliektől, és vannak más számítási módszerek is, azonban az empirikus módszer egyértelműen megmutatja, hogy mi lesz a bolt az installálás után. Ezenkívül a számítások során egyszerűen beállíthatja a rajzot, amíg el nem éri a kívánt eredményt.

Miután elkészítette a rajzot és megbizonyosodott arról, hogy helytálló, meg kell adni egy arch sablont, amellyel könnyedén összeszerelhet bármilyen ívszerkezetet.

Néhány szó az íves anyag kiválasztásáról

Az ív gyártásához különböző anyagokat használhat, beleértve a fémeket is (a fémív számítása némiképp eltérően történik), valamint a tégla és a beton, de a legegyszerűbb és legolcsóbb módszer az ív kialakítása a gipszkartonból. Mivel a téglából és betonból készült ív nagyon nehéz lesz, a megerősítő ketrecet fel kell szerelni. Az armatúra könnyedén behajlik, és erőfeszítés nélkül képes arra, hogy egy keretből hegesztsen. Ezt követően egy perforátor segítségével meg kell fúrni a lyukakat a falakon, meghajtani a csapokat belőlük, és hegeszteni kell az íves kereteket.

A gipszkarton ívelése sokkal könnyebb és gyorsabb, de a kész szerkezet kevésbé lesz tartós, mint tégla vagy betonlapja. Ehhez szükség van egy ón profil keret létrehozására, mindkét oldalán gipszkarton burkolattal, és szegmensek használatával a belső nyílás megmunkálásához (gipszkarton gyártásakor egyik oldalról vágva, görbült és végül öncsavarral rögzítve). A kialakított széleket gitttel kell simítani.

A számítás a tégla ív: a fő pontokat

A téglaívek kiszámításához szükség van egy farostlemez sablont készítésére is, amelynek minősége nagymértékben meghatározza a jövőbeli téglaív teljesítmény jellemzőit és megjelenését. Először is meg kell határozni a sablon méretét, ami megköveteli az ívelt nyílás szélességének ismeretét. Például az ívelt nyílás szélessége 15 000 mm.

Mivel a sablon szélessége 5 mm-rel kisebb, azt jelenti, hogy 1495 mm lesz. Még akkor is, ha nedvességtől duzzadási mintázata van, könnyen szétszerelhető a munka végső szakaszában. A sablon magasságának meg kell felelnie az ív magasságának, ebben az esetben 168 mm-nek kell lennie. Mivel az egész téglából ajánlott az ív felső részébe helyezni, számolni kell a téglák számát. Mivel egy sor magassága kb. 72 mm (tégla magassága + a varrás magassága), és a sorok száma összesen 4, az íves magasság 72 * 4 - 120 = 168 mm. (120 mm ezzel - a tégla magassága a szélén).

És végül is

Leggyakrabban az íves szerkezetek felszerelése a szoba díszítő díszítésére történik, függetlenül annak céljától. Lehet egy ház, egy lakás és egy iroda.

Gyakran az ívvel kirajzolják az ajtót a konyha és a nappali között. Azonban az ív felszerelését alkalmazhatjuk a nagyobb méretű építési módok folyamatában. Ha a helyiség belsejét díszítik egy ív segítségével, a szakemberek azt javasolják, hogy a gipszkartonból készült íves szerkezetet készítsenek, mert sokkal olcsóbb, egyszerűbb és kevésbé munkaigényes. Ebben az esetben a befejezett kialakítás nem adódik a tégla vagy fa ívekhez. Annak érdekében, hogy ne csalódjék az ív szépségében és helyességében, a szakemberek körültekintő gondossággal és az ív kialakításával kapcsolatos megközelítést kell megközelíteniük, ami többféleképpen is elvégezhető. A cikkünkben két leggyakoribb és leghatékonyabb módszert kínáltunk az ívek kiszámításához, amellyel megbízható és esztétikus vonzerőt építhetünk.

9. előadás

Az ív a támasztási reakciókhoz képest meghúzva egy gerendarendszer: a függőleges terheléstől függően csak függőleges támaszreakciók keletkeznekegy és Vb, amelyeket ugyanúgy definiálnak, mint egy egyszerű sugárban.

Az M, Q, W szelvények belső erőinek meghatározásához először meg kell határozni a meghúzási Hs. Ehhez hajtsa végre a kereszttartót a C kulcscsapon keresztül és húzza meg. A bal vagy jobb erők pillanatainak egyenlőségével egyenlő a C csuklóhoz képest nullára, meghatározzuk a H értékets.

A belsõ erõk az erõs szakaszokban a meghúzással a háromoszlopos ívhez hasonlóan vannak meghatározva.

Arch fokozott szigorítással

V támogató reakciókatés, Va és erőfeszítés a H szigorításábans mint az előző esetben:

Az ívelt keresztmetszetek belső erőit a következők határozzák meg:

1) a DSE szakaszban:

2) az AD és a BE területén:

Mozgalom elmélete. Az eltolódások meghatározása a Maxwell-More képletével (integrálva)

A rugalmas rendszerek mozgását Maxwell-Mohr (integrális) képletével határozhatjuk meg, amely csak a teljesítményhatások figyelembe vételével alakul ki:

Az integráció szakaszok szerint történik, a Mohr integrációban a jelölés:

Mr, Qr, Wr - a keresztirányú és a hosszanti erők hajlítónyomatékának analitikai kifejeződése a vizsgált szakaszban egy adott külső terhelés hatásából;

- a hajlítónyomaték, a keresztirányú és a hosszirányú erő kifejtése a vizsgált szakaszban a kívánt elmozdulás irányában ható egyetlen általánosított erő hatásából;

- együttható, figyelembe véve a tangenciális feszültségek egyenetlen eloszlását a keresztmetszeten;

EI, GF, EF - az elemek merevsége hajlítás, nyírás és feszültség (tömörítés)

A gerendák és keretek eltolódásának meghatározásakor, ahol a fő szerepet a hajlítási deformációk játszanak, csak a Mohr integrál első tagját veszik figyelembe. A Mohr-képlet második és harmadik feltételei nem veszik figyelembe, mert az elemek nyírása és nyújtása (tömörítése) által okozott elmozdulás
Teljes értékük 3-5% -a

Egy példa.

A Mohr integrál kiszámításának egyszerűsítése érdekében a Vereshchagin szabályt használják, amely lehetővé teszi az analitikus kifejezések integrációjának helyettesítését a diagramok szorzatával. A Vereshchagin szabály állandó merevségű egyenes vonalú elemekhez használható.

a rakomány epure területének statikus pillanata az y tengelyhez viszonyítva.

A két támasztó szorzatának eredménye az egy támasz területének terméke, a másik (téglalap alakú támaszpont) által elfoglalt ordinátumból az y alatt. t először

A Vereshchagin szabálya szerinti számítási eljárás:

1. Építsen egy terhelést.

2. A kívánt mozgás irányába az alkalmazott egységek. erő: P = 1 - ha lineáris mozgást keresünk és M = 1 - ha szükséges a szakasz forgási szögének meghatározása.

3. Hozzon létre egy pillanatot.

4. A Vereshchagin szabálya szerint egyetlen parcellát szorozzanak a rakományra. Ha a szorzók az elem egyik oldalán helyezkednek el, akkor a szorzás (+) eredménye, ha eltérő (-).

5. A diagramok szimulálása a szelvényeken keresztül történik, a szegmensek határai a keretek csomópontjai, a koncentrált erőfeszítések alkalmazási pontjai, az elosztott terhelés alkalmazásának kezdő és végpontjai, az elemek merevségének változási pontjai.

6. Ha az ábrák szaporításának eredményét a jel (-) kapja, ez azt jelenti, hogy a mozgás iránya ellentétes az egység erő irányával

Megjegyzés: a Vereshchagin-szabály szerint az aurák sokszorozhatók, ha az egyikük egyszerű; az epure területe bármely epure-ből, az ordinátából - csak a rectilinearból származhat.

Ívek tervezése, tervezése és számítása

Az ívek a távtartó szerkezetekre utalnak, vagyis a támasztási reakció (tolóerő) vízszintes elemének jelenléte.

Az íveket az épületek fő tartószerkezeteihez használják különböző célokra. 12-70 méteres ipari, mezőgazdasági és középületek bevonására használják. A külföldi konstrukcióban legfeljebb 100 m-es és nagyobb átmérőjű boltíveket használnak.

A statikus rendszer szerint a boltívek három csuklós és kettős csuklósak, nem kulcspánt:

8.1 ábra - Háromszoros és kétszárnyú ívek

A támogatási rendszer szerint ívekbe vannak osztva, puffadásokkal érzékelve, tolóerőt észlelnek, és puffadt ívekbe, melynek tolóerejét a támasztékokra továbbítják.

8.2. Ábra - Az ívek meghúzása és meghúzása nélkül

A puffok legtöbb esetben megerősítés vagy acél. Lehetséges ragasztott fafúvók használata, különösen kémiailag agresszív környezetben. A ragasztott fúvókák növelik az ívek merevségét a szállítás és a telepítés során, valamint a tűzállósági határértéket.

A tengely tengelyének alakja fel van osztva:

- háromszögletű egyenes gömbölyű;

- szegmentális tengelyek, amelyek egy közös körön helyezkednek el;

- Lánckerék, amely poluarokból áll, amelynek tengelyei két körön belül helyezkednek el, és a kulcshoz közelítenek.

Ábra 8.3 - Egyenes elemekből álló ívek típusai:

1 - három csuklós vonallánc, támasztékkal; 2 - háromcsuklós háromszög alakú keresztmetszet alapcsapággyal; 3 - Háromszoros háromszög alakú állandó keresztmetszet az alapra támaszkodva

Ábra 8.4 - A görbe vonalú ívek típusai:

1 szegmens fémfeszítéssel; 2 - három kör alakú kör alakú;

3 - háromoszlopos kör alakú, változó keresztmetszetű; 4 - három szárnyú lándzsa körvonala; 5 - háromszögletű, keel alakú vázlat; 6 - két csuklós kör alakú

Tervezés szerint a boltíveket felosztják:

1) félig félszilárd szakaszok (csak háromszög alakú) ívek;

Ábra 8.5 - Íves hajlításokból (l = 30... 60 m, f = l / 3... l / 2)

3) gerendák ívei lamellás tüskékkel (Derevyagin gerendák);

4) kör alakú ívek, amelyek két vagy több sorból állnak, amelyek egymáshoz kapcsolódnak, és amelyek rétegekben el vannak helyezve (kör alakú vagy lándzsa körvonalak lehetnek);

8.6 ábra - Körív:

a - az oszlopok elrendezése; b - az ív tervrajza; c - terhelési diagram

5) keresztmetszetű ívek körömön;

8.7. Ábra - Keresztvakolatú fal (l = 20... 40 m, f≥l / 6)

6) ragasztott ívek (ragasztott és ragasztott).

Az ilyen típusú boltívek közül a legelterjedtebb ragasztott boltívek gyárilag készülnek. Az ilyen ívek méretei és teherbíró képességei megfelelnek a különböző célú bevonatok kialakításának, beleértve a méret egyediségét is.

A más típusú ívek építési konstrukciók, és gyakorlatilag nem használatosak. A göndör fa boltívek a felületen ragasztott lapok csomagja.

A tengely alakja szerint a ragasztott ívek a fent felsorolt ​​típusok bármelyikével rendelkezhetnek, azaz háromszög alakúak lehetnek (1 / 2l-es magasságban és párnákban 1/6... 1 / 8l magasságban, 24 m-es felületekig), ötszögűek, ívelt szakaszokkal axiális törések helyén, lapos két- vagy háromszögletű szegmensek géppel legalább 1 / 6l emeléssel (ritka esetben 1/7... 1 / 8l) és magas háromszögletű lándzsa 1/3... 2 / 3l emelési nyíl körkörös vázlatok elemeitől. A legfontosabbak az utolsó két típusú ragasztott ívek (szegmens és lancet).

A ragasztott ívek keresztmetszete ajánlott, hogy téglalap alakú és állandó legyen a teljes hosszúság mentén. A keresztmetszet magassága 1/30... 1/50. A kényelem érdekében a hajlítási vastagság általában nem haladja meg a görbületi sugár 1/300-át és legfeljebb 33 mm-t.

A ragasztóívek könnyű bevonatokban is alkalmazhatók. Rendszerint háromszög alakúak, és dobozos, kleifaneri félkörívekből állnak. Az ilyen ívek kis tömegűek és jelentős megtakarításokat érhetnek el a faanyagban. Azonban a vízálló rétegelt falemezek fogyasztását igénylik, a gyártás során nagyobb a munkaigényes, mint a ragasztott és alacsonyabb tűzállóság.

A boltívek kiszámítását a szerkezeti mechanika szabályai szerint végezzük, és a gyengéd kétszárnyú ívek elterjedését egy emelő nyíllal legfeljebb 1/4-es átmérővel lehet meghatározni, ha kulcsfontosságú csuklópántot feltételezünk.

Az ívek kiszámítása a terhelések összegyűjtése után a következő sorrendben történik:

1) az ív geometriai számítása;

2) statikus számítás;

3) szakaszok és stressztesztek kiválasztása;

4) az ív csomópontjainak kiszámítása.

Az ívre ható terhelések eloszthatók és koncentrálhatók. A bevonat tömegét és az ívet állandóan egyenletes terhelésnek tekintjük, figyelembe véve az ívek lépését. A görbületi alakú ívek esetében rendszerint feltételesen (biztonsági tényező) tekintendők, egyenletesen eloszlatva az átmérő mentén, amelynek tényleges értékét megszorozzák az ív hossza és az S / l tartomány között.

A terhelés előzetes tervezése a tervezett ív saját súlyából az alábbi képlet szerint történik, típusától, átmérőjétől és terhelési értékétől függően a bevonat saját tömegébőln, hó p és egyéb terhelések, például a felső szállítóeszközök terhelése

Súly-együttható kkötő= 2... 4, ugyanabban az időben kell megtenni, attól függően, hogy a terhelés nagysága és nagysága mennyi az íven.

A hóterhelést a SNiP 2.01.07.-85 * 3. melléklete szerint kell meghatározni (1. séma - háromszög alakú ívek esetén, 2 - körkörös vázlatívek esetén, 2 / - lancet vázlatívek esetén).

A P koncentrált ideiglenes terhelések közé tartoznak a felfüggesztett berendezések tömege és az ideiglenes terhelések.

Az ívelt geometriai számítás az összes dimenzió, a metszetek koordinátáit, a tengely tengelyének dőlésszögét, valamint a további számításokhoz szükséges trigonometrikus funkciókat határozza meg. Ebben az esetben a kezdeti adatok az l, az f magasság, a lancetívek pedig a félív-sugarú r sugara vagy annak magassága.

Ezekből az adatokból a háromszög alakú ívek között meghatároztuk az S / 2 hosszúságát és a félkörív α dőlésszögét. A szegmentális ívekben az r = (l2 + 4f) / 8 sugár, a középső szög φ a félkörív állapotától és ívhosszától, és az ív egyenlet a bal oldali támasz közepén lévő koordinátákban található.

A lancettíveknél határozzuk meg az α dőlésszöget és az akkord hosszát l, a φ középső szöget és a félív ív S / 2 hosszúságát, az a és b középpont koordinátáit, a referencia sugarának φ0 és a bal félív ívének egyenlete. Ezután az íves tartomány fele egy páros számra oszlik, de nem kevesebb, mint hat egyenlő részre, és ebben a szakaszokban meghatározza az x és y koordinátákat, az a érintő szögét a horizontra és trigonometrikus funkcióit.

A háromszögletű ív támasztó reakciói függőleges és vízszintes elemekből állnak. Függőleges reakció Regy és Rb meghatározása úgy történik, mint egy egyenes, szabadon hordozható sugár, azzal a feltétellel, hogy az ízületek pillanatai nullának számítanak. Vízszintes reakciók (tolóerő) Hegy és Hb a gerincpántban lévő nulla pontok egyenlőségének állapota alapján határozható meg.

Kényelmesen meghatározni a reakciókat és erőfeszítéseket csak egy fél félív szakaszában a következő sorrendben:

először a jobb és a bal oldali egyszeri terhelés, majd a bal oldali, jobb oldali hó, a szél a bal oldalon, a jobb szél és a berendezés súlya.

A hajlítási pillanatokat minden szakaszban meg kell határozni, és rajzokkal illusztrálva.

8.8. Ábra - Geometriai és tervezési terv arch

A hosszanti és a keresztirányú erők csak a csuklópántok szakaszaiban definiálhatók, ahol a maximális értékeket elérik és a csomópontok kiszámításához szükségesek. Szükséges továbbá meghatározni a hosszanti erőt a legnagyobb hajlítónyomaték helyén, azonos terhelés kombinációval.

A kétoldalú hóterhelésből és saját súlyából eredő erőfeszítéseket az egyoldalú terhek erőfeszítéseinek összegzése határozza meg.

A kapott eredményeket egy erőforrás-táblázatban foglaljuk össze, amely szerint a legnagyobb kiszámított erők meghatározása a leginkább hátrányos terhelési kombinációkkal történik.

Az "SNiP II-25-80" előnyeire a ragasztott boltívek számára javasoljuk az erőelemzés elvégzését az alábbi terhelési kombinációk szerint.

2. A lapos alakváltozás stabilitásának kiszámítása.

3. Az íves sík stabilitását a képlet követi

Az elem becsült hossza l0 az SNiP II-25-80. szakasz 6.25. pontja szerint kell venni, a statikus sémától és az ív rakodási sémájától függően.

Amikor kiszámoljuk az ívet az N és az M deformáció lapos alakjának szilárdságára és stabilitásárag a maximális pillanatban keresztmetszetben kell venni (Mmax), valamint a görbület síkjának stabilitását és a ξ együttható meghatározását a M momentumrag az N nyomóerő értékének helyettesítésével kell meghatározni0 az ív kulcsrészében.

A meghúzási és felfüggesztési ívek működnek és kiszámításra kerülnek a nyújtáshoz.

A három csuklós ívek fő csomópontjai a támasztó és a gerincpántok.

Arch támogató egységek puffadás nélkül Általánosságban előkészítve, elülső leállások formájában, fémfóliával hegesztett lemezszerkezettel kombinálva, amely rögzíti őket a támasztékokra.

Ábra 8.9 - Erő hatások az íves támogató egységben

A cipő egy tartólemezből áll, amelyhez horgonycsavarok vannak és két függőleges csapszeg, amelyek lyukakkal vannak felszerelve a félig hűvös csavarok számára.

8.10 ábra - Támogatási csomópont

A szegmentális és a lándzsaívek csomópontjai, amelyekben a különböző jelek hajlító pillanatai és a jelentéktelen nyíróerők működnek, a félkarikák tengelyei mentén helyezkednek el, és a cipő tartólapja merőleges ezekre.

A háromszög alakú ívek csomópontjai, amelyekben elsősorban pozitív pillanatok és jelentős keresztirányú erők vannak, középpontja a féltengelyek tengelyeihez képest az excentricitással rendelkező tervezési tengelyek mentén, és a támasztórúd merőleges a kapott függőleges és vízszintes támasztási reakciókra.

8.11 ábra - Támogató platform, amely érzékeli a támasztási reakciót nyíró nélkül

A referencia csomópont kiszámítása a féligív végének kiszámításához az N össztömőerő hatására történő összeomlásáhozam. A szegmentális és lándzsaívekben egyenlő az N maximális hosszirányú erővel, és a szálak mentén hat. A háromszög alakú ívekben megegyezik a támogató erők eredményével.

és az α szálakhoz képest szögben hat, a kifejezésbői határozva

8.12 ábra - Horgonyzó egység csuklópánttal:

1 - ragasztott ívelt rész; 2 - alapítvány; 3 - acél cipő;

4 - kapcsolócsavarok; 5 hengeres csuklópánt; 6 - horgony csavarok

A fogaskerékeket a félpengékhez rögzítő csavarokat a Q maximális oldalirányú erő hatására számítják ki, szimmetrikusan hajlítható, két nyírási erővel. A lehorgonyzási csavarokat a nyíró és a zúzás szempontjából azonos erővel számolják. Az alapbeton kiszámítása az N szilárdságra esiklát.

A cipő tartólapja a félkörív elülső végének egyenletes nyomásának hatására hajlik.

A nagy szögű ívek tartószerkezetei feszítés nélkül, swing típusú fém csuklópántokkal (8.12. Ábra) hajthatók végre.

A ragasztott ívek tartószerkezetei, amelyek kémiai agresszió mellett dolgoznak, rudak segítségével készíthetők, egyik végén a félkörív végére ragasztva, az egyik az alapozásra rögzítve.

Támogató íves csomópontok puffokkal

A ragasztott boltívek tartóegységeit általában egy homlokoldali ütköző és hegesztett fémcipők segítségével, kissé eltérő kialakítással végzik.

A fúvókákkal ellátott boltívekben lévő tartólap vízszintesen helyezkedik el, így a boltívek olyan támaszok vízszintes felületére kerülnek, amelyen a tolóerő nem működik. A függőleges alátámasztók a tartólemezen vagy a tartólemezen helyezhetők el a tartólemezek között.

Amikor a betonra támaszkodik, a tartólemez a horgonyok rögzítésére szolgáló kötőelemek határain túlnyúlik, és amikor a fa állványra pihent, a rögzítőelemek a tartólemez alatt vannak rögzítve, hogy csavarokkal rögzítik őket. Van egy stop membrán a gurulók között. A membrán lejtése és a csomópont központosítása ugyanazoktól az okból jön létre, mint az ívek csomópontjaiban.

A fémbetétet a hevederrel hegesztették, fából - a heveder között helyezték el, és csavarokkal rögzítették őket.

8.13. Ábra - Támasztó egység fémfeszítéssel:

a - egy csomópont, amelynek elülső áttétele az N tömörítő erőnek az íve végéig; b - csomópont, amely külön érzékeli a tolóerőt és a függőleges támasztási reakciót

8.14. Ábra - Támasztó egység fakerítéssel:

1 - a ragasztott ívelt felső öv; 2 - ragasztott rack; 3 - fa rögzítőelem;

4 - sávos acélszalag; 5 négyzet alakú alátét

A referencia csomópont kiszámításakor végre kell hajtani:

1) a membrán kanyarban történő kiszámítása gerendáként beágyazva, az elülső ütközők nyomásánd;

2) a tartólap kiszámítása hajlításként két konzolként vagy gerenda beágyazása az alapok reaktív nyomásárab;

3) határozza meg a hegesztési varratok hosszát a rögzítőelemek vagy a rögzítőcsavarok számához - a fából készült puffert a feszítés erőfeszítéseinek állapotától függően.

A fából készült boltívek tartószerkezetei a puffanatok segítségével a szegecsek szegecselésével vagy csavarozásával, valamint a feszítéssel végezhetők.

Az acélbetonacskák boltozatainak meghúzása a félkörív végén lévő lyukakon keresztül történik, és anyákat és alátéteket rögzítenek.

Az ilyen csomópontok kiszámítása a végélek összeomlásakor keletkezett.

Ábra 8.15 - Ív támogató egység:

1 - a ragasztott ívelt felső íves öv; 2 kerek acélszorító;

3 - változó merevségű acéllemez bélés; 4 - acéllemezek; 5 - támogatás

A kis és közepes hosszúságú tömör ívek gerinccsomói egyenes vagy ferde homlokfelületek formájában, acél rögzítőkkel vagy csavarokkal ellátott fából készült burkolatokkal oldhatók meg. A szegmentált és a lamellás ragasztott boltívek középpontjában ezek a csomópontok a félhulladékok tengelyei mentén, a háromszögek pedig - excentricitásokkal (ugyanaz a cél, mint a támogató csomópontok).

A gerincegység elülső megállóinak száma az N hosszanti erő hatására szögben vagy a szálak mentén összpontosul. Az acél rögzítőcsavarok csavarjainak számát a Q laterális erő nagyságától függően kell meghatározni, figyelembe véve a csavarok alatt lévő fa összeomlásának szögét. A rögzítő csavarok ugyanazon erő hatásának számlájára és összezúzására számítanak. Q.

Ábra 8.16 - A háromszög alakú gerinc csomója

8.17 ábra - A gerincívó szegmens csomó

A nagyméretű ívek gerinc csomói a lendületes acél zsanérok formájában készülnek.

8.18 ábra - Swing típusú acélcsukló

1 - a félkörív felső része; 2 - oldallemez acélhegesztett cipő;

3 - a görgős csukló csavarja; 4 - cipőfül; 5 - merevítő cipő; 6 - csavarok anyával; 7 - acél tüskék

Íves ívek.

A ragasztott boltívek ragasztása a lapok fogazott illesztése a hosszirányban és a bordák rétegei között az ízületek között (180 mm-nél nagyobb szakaszszélességű íveknél, élek mentén). A nagy kiterjedésű ívek a merev ízületek hossza mentén vannak összekötve a profilos acél és a csavarok kétoldalas bélése révén.

arch arch

arch arch
Az ív, a sarok vagy az ágak belélegzéssel kapcsolódnak a tolóerő érzékeléséhez
[Építési terminológia szótár 12 nyelven (VNIIIS USSR Gosstroy)]

témák

  • építészet, alapfogalmak
  • íves ív
  • Bogen mit zugband
  • ív í tirant

Orosz-német szótár terminológia. academic.ru. 2015.

Tekintse meg, mi az "arch with a puff" más szótárakban:

ív, puffanással - Az ív, melynek sarkát vagy ágát a szétszóródás észlelésével összekapcsolják, a 12 nyelven (VNIIIS USSR Gosstroy)] Építészet, alapfogalmak FR arc arch à tirant... Műszaki fordítói kézikönyv

Az ív, melynek lapja van, - amelynek íve, sarkáról vagy ágakról pelyhek kapcsolódnak a tolóerő érzékeléséhez. [Építési terminológia szótár 12 nyelven (VNIIIS Gosstroy a Szovjetunió)] Cím: Arches Encyclopedia rubrics: Csiszoló eszközök, Csiszolóanyagok,...... Enciklopédia az építőanyagok fogalmának, definícióinak és magyarázatainak

ARCH WITH TIGHTENING - az ív, melynek sarkát vagy ágát pelyhesíti a percepció terjedése (bolgár, Български) íve opach (cseh, Čeština) oblouk s táhlem (német, német) Bogen mit Zugband (magyar, magyar) vonóvasas...... Építőszótár

Arch - Ez a kifejezés más jelentéssel bír, lásd Arch (jelentése). Kőműves ív 1. Keystone 2. Wedge stone 3. Külsőleg... Wikipedia

Arch - (a latin Arcus ívből, hajlításból) az építészetben, a nyílás görbületi átfedése falon vagy téren két oszlop között oszlopok, oszlopok, oszlopok stb. Az ív méretétől függően az ív terhelése és célja kőből,...... Építészeti szótár

Arch - A falon lévő nyílások átfedése a falon vagy a tartók között. Forrás: Architektúra építési koncepció szótár (a latin Arcus ív, hajlítás) az építészetben, a fal nyílásának görbületi átfedése vagy a két tartó közötti tér...... Építési szótár

Arch - (a latin Arcus ív, hajlítás) az építészetben, a rekesznyílás görbületi átfedése falon vagy térben két oszlop között oszlopok, oszlopok, oszlopok stb. A terhelés nagyságától függően az A. rakomány és a rendeltetés kőből... Nagy Szovjet enciklopédia

A híd - I (Most) Johann (5.2.1846, Augsburg, 1906.3.17., New York), a német munkásmozgalom vezetője; a német szociáldemokrácia baloldali anarchista mozgalmának képviselője. Speciális könyvkötővel. A 60-as évek óta. 19. század...... A nagy szovjet enciklopédia

Arches - Termékek címe: Arches Arch Arch nem támogatott Arch arch alakú körív arch Circular arch... Arched enciklopédia az építési anyagok fogalmainak, definícióinak és magyarázatainak ívelt enciklopédiája

A BÜNTETÉS RENDSZERE - A BÜNTETÉSRENDSZER. Tartalom: I. Összehasonlító anatómia. 387 ii. Az izmok és segédeszközök. 372 III. Izomosztályozás 375 IV. Az izmok változatossága. 378 V. Az izmok vizsgálata törékenyen.. 380 VI...... A nagy orvosi enciklopédia

A híd egy szerkezet, amely egy üreges út átvitelére szolgál. Célja, meghatározása és megépítése M. szerint: gyalogos, csak emberek, városok, autópályák és közúti járművek számára, az emberek és a kocsik mozgására, valamint a vasúti közlekedésre... Az F.A. enciklopédikus szótár Brockhaus és I.A. Efron